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礦井挖機挖斗車廂則適用大石塊等粒度較大貨品的運輸?？紤]到貨品的沖擊和碰幢，礦井挖斗車廂設計樣子較繁雜，用材偏厚。例如：礦井挖斗車廂標準裝備厚度為：前6邊6底10，而且有些車型在底版上焊接一些角鐵，以加上車廂的剛度和耐沖擊才能。舉升機構形式：舉升機構是自卸車的中心，是辨別自卸車好壞的主要目標。舉升機構的形式目前我國常見的有：f式三角架擴張舉升機構、t式三角架擴張舉升機構、雙缸舉升、前頂舉升和兩面傾翻。
發掘機挖斗種類
1:規范型挖斗：
q345b標準厚度,國產斗齒座一般粘土的發掘和沙、土砂礫和運載等輕作業環境。
2:加厚型挖斗
(1):q345b板材加厚，國產斗齒座，拓寬使用期限發掘硬土、混有較軟石和土、過軟的石的運載等輕作業環境。
(2):nm360+q345b齒座板及側刃板選項用國產耐磨板，國產斗齒座，因而具備耐磨、抗彎才能。發掘碎石、砂礫、土中沾有偏硬石頭時，次堅石、風化石的裝載等輕載工作場所。
3:巖層型挖斗
hardox500+q345b底端加上加固板，加上側護板，設備防護板，斗齒座采用巖層專用韓國sbic商品。因此具備較強耐磨、抗彎才能。堅石、爆炸后礦石的裝載等重作業環境。
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